1．1 润泵剂配合比的研究
润泵剂组分选择的原则：

　　（1）首先应具有表面张力和黏度大的物质，以提高润泵剂在泵管内部的黏附力；

　　（2）润泵剂应具有较大的溶解度，以利于施工现场使用；

　　（3）润泵剂应有能增加水的湿滑性的物质；

　　（4）润泵剂名组分间应有良好的相容性；且对混凝土质量和环境没有危害性；

　　（5）各组分价格适宜，来源广泛，以利于推广。

　　在诸多表面活性物质中选择了黏度高的A组分、能提高水对泵机和泵管润湿和润滑作用的B组分，以及能提高A物质溶解速度的C物质。通过正交试验找出三组分最佳比例。上述A、B、C三种物质按一定比例混合，配制成混凝土润泵剂。

混凝土润泵剂性能：

　　（1） 润泵剂︰水（常温）=1︰80～1︰100经5～10min搅拌即可溶解。

　　（2） 溶液为无色透明黏稠液，呈弱碱性，手感湿滑。

　　（3） 润泵剂主要原料可配制混凝土外加剂，其溶液少量混入混凝土中对强度无影响。

1.2 润泵剂用量的试验

　　为达到泵机和泵管充分润湿和润滑，并能在泵管内部附着1mm润滑层，须根据泵管长度使用前再加入一部分水，经反复调整、试验，找出润泵剂最经济、合理的用量和水用量，即每50m泵管配合300g润泵剂，基本可满足使用要求。

一．产品说明

本品由多种高分子聚合物材料复配而成。常温下,采用机械或手工搅拌2-4分钟内即可快速溶解，并形成淡黄色稳定的粘稠状液体，从而实现润滑泵管的功效，且不影响混凝土性能。

   ◆更便捷   常温即可快速溶解

   ◆更环保   产品绿色环保，全部可降解

   ◆更高效   用科学方法及合理配方实现更高效的润管 

二．使用方法

可根据混凝土输送设备的类型和输送泵管的长度，参考下表用量进行配置溶液。将本品倒入相应体积的水中，搅拌2-4分钟，使其充分溶解，当溶液变的粘稠润滑后即可使用。

       使用车泵泵送混凝土时，将已稀释好的润管水溶液沿泵车料斗内壁缓慢倒入（也可直接在料斗内放水稀释润泵剂），然后从泵管进料入口的另一侧开始缓慢向料斗中卸混凝土，当混凝土覆盖住输送泵进料入口时即可开始加压泵送。要尽可能让全部润管水溶液流动在混凝土管道的最前端。

      使用地泵泵送混凝土时，为防止泵管内留有残余物，应先泵送100公斤的水清理管道，待料斗内及管道中的水打空后在按上述操作步骤泵送。

三．注意事项

1．输送泵管中无残留物、泵管连接处应密封无泄露；

2．泵送第一车混凝土时，混凝土坍落度应提高2-3厘米；

3．夏季使用时应先泵水降低泵管温度；

4．经泵管排出的润管溶液不宜浇入混凝土结构中；

5．让润管溶液尽量多的流入泵管中（①、可先放少量混凝土在料斗中与管口相平，然后倒入润管溶液。②、开始从泵管入口的另一侧以较慢的速度卸混凝土，把润管溶液挤入泵管中。）

6．本品无毒无害，如不慎进入眼中应立刻用清水清洗。

7、本品阴凉干燥贮存，开袋即用。保质期三年。

四．经济效益

使用润管剂可以给企业带来十分可观的经济效益，按一个年产30万方的搅拌站计算，每100 m3开盘一次，则一年开盘3000次，用润管剂比自备车运砂浆节约成本：（300-50）×3000=75万元。节能降耗，请您支持。